適合。比亞迪雖然是車(chē)企,但是適合女孩子的崗位還是很多的,可以選擇財(cái)務(wù)崗、人事崗、行政崗，文員也還好，實(shí)在不行產(chǎn)線也不錯(cuò)的。

不建議大家去這里上班，太累了，人根本受不了，不是上六休一，現(xiàn)在一個(gè)月才休一天，休一天的目的還是為了夜班轉(zhuǎn)白班、白班轉(zhuǎn)夜班都是沒(méi)有休息的，大家能理解嗎員工太難了這樣的工作時(shí)間誰(shuí)能受的住。有好多快兩年的員工都有明顯的體能下降，有些人天氣一變化就開(kāi)始生病，想請(qǐng)各位大神給出出主意。

累。

安陽(yáng)比亞迪工廠上班，一天二十四小時(shí)，工作十一個(gè)小時(shí)，有的時(shí)候甚至為了趕工期中午還要加班，一吃完飯就要去，更是要工作十二三個(gè)小時(shí)以上。

在流水線工作有的時(shí)候產(chǎn)品流動(dòng)的比較快，為了趕上它的速度，員工不得不加快速度，以至于很多的員工都不習(xí)慣，就會(huì)更累。

當(dāng)然累啊，安陽(yáng)比亞迪干活還是很累的，因?yàn)槠展さ脑?，每天工作的時(shí)間很長(zhǎng)，而且他們做的大部分都是體力活，畢竟是汽車(chē)制造

安陽(yáng)比亞迪線束廠的布線一般遵循以下原則：

首先是按照車(chē)型需求進(jìn)行布線設(shè)計(jì)，避免過(guò)長(zhǎng)過(guò)短的線束，防止影響車(chē)輛正常行駛；

其次是根據(jù)不同部位和各功能需求，進(jìn)行較為合理的線束分布和分類布置，避免線路交錯(cuò)混亂；此外，線束與車(chē)身各部位之間相連的接頭也應(yīng)設(shè)計(jì)得更加緊湊、方便拆卸、裝配和維修?？傊?，布線的關(guān)鍵在于保證電氣部件之間在布線、接口、進(jìn)出口上的聯(lián)系能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)化，以保證整個(gè)線束系統(tǒng)的品質(zhì)和安全。