線路基本走向：起點車城西路與凱旋大道交叉口，終點三峽路，道路全長約4公里，道路寬度35米。屆時在研究凱旋大道延長線方案時，將同步考慮凱旋大道與車城西路的連通

十堰市地鐵1號線通車時間在未來才有答案，因為十堰市還沒有規(guī)劃修地鐵，什么時規(guī)劃修地鐵就知道什么時候通地鐵，現(xiàn)在肯定沒有答案，只能回答在未來通地鐵，如果十堰市要通地鐵但必須市周邊幾個縣市也要規(guī)劃修地鐵線，整個周邊縣市必須連線互規(guī)修地鐵線，這個規(guī)劃也應由上級部門來批建，但我們廣大市期待有一無一定會實現(xiàn)這個方便市民岀行的交通工具，

你這問的是中考，高中錄取分數(shù)線吧？！十堰市教育局7月7日發(fā)布的通知，你看下。

關于十堰市2021年高中階段學校招生

錄取控制分數(shù)線的通知

各縣（市、區(qū)）教育局、十堰經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)文教衛(wèi)局、武當山特區(qū)教育局、各高中階段學校：

經(jīng)十堰市高中階段學校招生工作領導小組批準，2021年高中階段學校招生各批次錄取控制分數(shù)線已確定，現(xiàn)通知如下：

一、普通高中第一批次（十堰市一中、鄖陽中學、東風高級中學）招生錄取控制分數(shù)線

（一）指令性計劃控制分數(shù)線：

1.在十堰城區(qū)（含鄖陽區(qū)）控制分數(shù)線為603分；

2.在丹江口市控制分數(shù)線為594.4分；

3.在鄖西縣控制分數(shù)線為598.8分；

4.在竹山縣控制分數(shù)線為577.7分；

5.在竹溪縣控制分數(shù)線為593.8分；

6.在房縣控制分數(shù)線為581.4分。

（二）國際班計劃控制分數(shù)線：

十堰市一中、鄖陽中學、東風高級中學國際班計劃控制分數(shù)線為568.7分。

二、普通高中第二批次學校招生錄取控制分數(shù)線

（一）各縣（市、鄖陽區(qū)）一中指令計劃錄取控制分數(shù)線：

1.丹江口市一中指令性計劃控制分數(shù)線為559.5分；

2.鄖西縣一中指令性計劃控制分數(shù)線為579.3分；

3.竹山縣一中指令性計劃控制分數(shù)線為545.7分；

4.竹溪縣一中指令性計劃控制分數(shù)線為558.3分；

5.房縣一中指令性計劃控制分數(shù)線為536.5分；

6.鄖陽區(qū)一中在鄖陽區(qū)指令性計劃控制分數(shù)線為486.2分。

各縣（市）一中分配生計劃按2021年各縣（市）高中階段學校招生工作方案執(zhí)行。

（二）城區(qū)普通高中錄取控制分數(shù)線：

車城高級中學、柳林中學及鄖陽區(qū)一中在主城區(qū)（茅箭區(qū)、張灣區(qū)、十堰經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、武當山特區(qū)）招生指令性計劃錄取控制分數(shù)線為502分。

各縣（市、區(qū)）二中、三中及全市民辦高中錄取控制分數(shù)線為340分。

三、中等職業(yè)學校招生控制分數(shù)線

（一）中等職業(yè)學校第一批次招生錄取控制分數(shù)線為260分。

（二）中等職業(yè)學校第二批次招生錄取，即高職院校與中職學校聯(lián)合開展的“3+2”中高職一體化培養(yǎng)改革專業(yè)控制分數(shù)線為220分。

四、其它

1.以上劃定的分數(shù)線均為十堰市高中階段學校各批次錄取控制分數(shù)線，各學校的實際錄取分數(shù)線應根據(jù)各校招生計劃及學生志愿情況，從高分到低分按計劃錄取，錄滿為止。

2.體育競技生和特長生招生錄取嚴格按照《2021年十堰市高中階段學校招生工作方案》（十教發(fā)〔2021〕27號）文件執(zhí)行。

3.中職學校第三批次招生錄取按志愿從高分到低分投檔錄取，不劃定錄取分數(shù)線。

十堰市教育局

2021年7月7日