已經(jīng)修好了，正在調試，不久即可投入運行。

達州是四川雙百城市，在全省也還是有一定的排名。要說屬幾線城市，比起北上廣深成渝，相差甚遠，單從經(jīng)濟體和城市發(fā)展空間來說，就顯得捉襟見肘。

從國內某些機構調查排名，達州算是四線城市，有的說是五線，但我覺得，這也是一種評判的大致意思，沒有絕對標準。

達州算4線城市。

達州市河流主要屬長江支流的嘉陵江水系，發(fā)源于大巴山，由北而南呈樹枝狀分布。最低處是渠縣望溪鄉(xiāng)天關村，海拔222米。

城固-西鄉(xiāng)為二級公路,西鄉(xiāng)-鎮(zhèn)巴-萬源為山區(qū)三級公路,路面都還可以,絕對不會出現(xiàn)堵車的事;萬源-達洲為三級公路,部分為高速,不過要小心警察,一不小心會抓你超速,罰款200元.

襄渝鐵路二線是國家“十一五”重點工程。襄渝鐵路二線全長507公里，經(jīng)襄樊、達州、渠縣、廣安、華鎣、北碚（東陽、施家梁、蔡家、童家溪）至沙坪壩。其中，重慶段慶華站至磨心坡站，正線長38.88公里，重慶樞紐引入線正線長57.95公里。襄渝鐵路二線工程造價147.3億元，計劃工期4年。建成后通過能力可達客車50對，貨運4000萬噸以上，客車平均速度提高到每小時105公里以上，西安至重慶的運行時間縮短到8小時，重慶至北京可實現(xiàn)一日到達，重慶至武漢朝發(fā)夕至。