極氪線束采用銅線，而非鋁線。銅線在汽車線束中廣泛使用，因為它具有較高的導電性和延展性。銅線可以承載更高的電流，并能抵抗振動和彎曲。相比之下，鋁線雖然重量較輕，但導電性較低，且容易氧化，這會影響其導電性能和可靠性。因此，極氪選擇使用銅線來確保線束的穩(wěn)定性和性能。

一、當然脆化或毀壞，電子線束使用時間超出了應用限期，整車線束的電纜護套剛開始漸漸地開裂，沖擊韌性剛開始降低，時間久了就非常容易造成 電纜線與電纜線中間產(chǎn)生短路故障、短路、搭鐵等常見故障。

二、整車線束接線端子空氣氧化,當整車線束接線端子被徹底空氣氧化了，或是早已形變了，也會導致整車線束接觸不良現(xiàn)象或是短路故障，進而讓整車線束產(chǎn)生常見故障。

汽車線含銅量55％—58％

汽車線含銅量55％—58％，汽車線打成銅米機需要經(jīng)過銅米機粉碎分離，并分選篩分黃銅片多道工序，一機完成。經(jīng)過分析一噸汽車線制成銅米需要人工2個小時，電費1個小時40度左右的電，兩個小時大概80元左右的電費，一噸汽車線現(xiàn)在3萬，制成銅米一噸大概6萬左右。

這個問題的具體答案需要依據(jù)銅的種類、汽車或車型等因素而不同
汽車線所用的銅是高純度無氧銅，其出銅率取決于銅礦石的產(chǎn)量、純度、提煉技術(shù)等多種因素，因此無法在沒有更多信息的情況下給出準確的答案
需要查找更詳細的研究并收集足夠的數(shù)據(jù)，才能給出更精確的出銅率數(shù)據(jù)

汽車線出銅率是根據(jù)生產(chǎn)的具體情況而定，無法給出具體數(shù)字
汽車線出銅率受到很多因素的影響，如原材料、生產(chǎn)工藝等等，無法確定一個固定的數(shù)字
如果需要準確的數(shù)據(jù)，建議查看相關(guān)實驗室或生產(chǎn)廠家的報告，進行具體結(jié)論分析

汽車線的出銅率總體來說,比其他的線出銅率要稍微高一點,達到55%