快的話，只要機器設計合理，肯定是機器快

1、密纏

也被不少車友稱之為全包扎，就是將膠帶重疊纏繞，一般重疊的寬度可以是1/2或1/3，具體纏繞多寬，可以根據(jù)汽車的實際情況來定。

2、花纏

也叫作粗包扎，是指在纏繞時沒有搭接量，纏繞的間隙應該控制在一定范圍內(nèi)，通常這個范圍是10MM-25MM之間。

3、點纏

就是固定包扎，將電線束中的某一個點或者幾個點的位置進行纏膠，每個點纏繞2-3圈即可。

點纏：在汽車線束上的一個點原地纏繞2圈后間隔規(guī)定距離繼續(xù)重復原地纏繞2圈，此種方法比較節(jié)省膠帶，只是起到捆扎線束的作用。

不好做

汽車線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。

①復卷張力不均勻，導致膠帶褶皺；②復卷機器調(diào)整不當，導致膠帶復卷不平整；③膠帶濕度過高或者過低，導致膠帶發(fā)生變形。

需要針對以上原因進行解決，可以采取以下措施：①在復卷過程中，調(diào)整好復卷張力，保證均勻、穩(wěn)定；②對復卷機器進行調(diào)整，確保復卷平整；③控制膠帶的濕度，保持在適宜的范圍內(nèi)。

此外，可以考慮使用更適合的膠帶材料進行復卷，以避免褶皺出現(xiàn)。

一個可能是你接口的地方卡扣跟線材沒裝好，二個是膠帶沒有纏好。拆開重新弄，找個做事熟練認真的搞，簡單分分鐘的事。