汽車線束標準工時的合算需要考慮多個因素，包括線束的復雜性、工人的技能水平、生產設備的效率以及生產環(huán)境等。以下是一些常見的合算方法：
經驗評估法：根據以往的生產經驗，評估完成線束組裝所需的時間。這種方法簡單易行，但缺乏科學依據，容易受到人為因素的影響。
作業(yè)測定法：通過詳細記錄工人在組裝線束過程中的每一個動作，計算每個動作所需的時間，然后加總得到完成線束組裝所需的總時間。這種方法相對準確，但需要耗費大量時間和人力進行數據收集和整理。
模特法：將工人的動作按照模特法的要求進行分類和評價，再根據評價的結果計算出完成線束組裝所需的時間。這種方法簡單易行，且具有較強的可操作性。
在進行汽車線束標準工時合算時，建議根據具體情況選擇合適的方法，并考慮工人的技能水平、生產設備的效率以及生產環(huán)境等因素對工時的影響。同時，還需要根據市場變化和生產實際情況對標準工時進行不斷調整和優(yōu)化，以保證工時的合理性和有效性。