廣州地鐵3號(hào)線東延線自2017年開始建設(shè)，歷經(jīng)4年，經(jīng)過全體工作人員的不懈努力，終于在2021年6月28日正式竣工，將于7月1日正式開通。預(yù)計(jì)2023年將完工通車。

廣州地鐵3號(hào)線東延段計(jì)劃開通時(shí)間為2023年12月。 多一條地鐵出行更加便利,無(wú)疑對(duì)居住番禺的市民廣場(chǎng)方向的地鐵

廣州地鐵三號(hào)線東延段線路全長(zhǎng)9.58公里,設(shè)4座站點(diǎn),全地下敷設(shè),3號(hào)線東延段預(yù)計(jì)2022年底將完工通車。

廣州地鐵16號(hào)線目前正在建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)2025年開通。16號(hào)線始于新塘鎮(zhèn)，最新規(guī)劃沿荔新公路后在仙村連接石灘再沿增灘路北上荔城鎮(zhèn)，全長(zhǎng)39.1公里。根據(jù)增城區(qū)軌道交通規(guī)劃辦公室最新公布，廣州地鐵16號(hào)線規(guī)劃站點(diǎn)如下：新塘-新塘北-沙浦-仙村-上坊-石灘南-石灘-增城火車站-荔城南-增城-增城廣場(chǎng)-荔城-御景路-荔城北16號(hào)線將連接13號(hào)線和21號(hào)線的首末兩端，形成“U”型的軌道大回環(huán)。

位于番禺的三號(hào)線東延段將從目前4號(hào)線的海傍地鐵站接駁番禺廣場(chǎng)站，途徑新光大道、廣州新城西、番禺客運(yùn)站三個(gè)地鐵站，現(xiàn)已動(dòng)工，預(yù)計(jì)在2023年完工，屆時(shí)3號(hào)線和4號(hào)線地鐵無(wú)縫接駁，在34號(hào)線沿線的樓盤，交通方便的前提下，4號(hào)線沿線的樓盤普遍比3號(hào)線沿線的樓盤價(jià)格低，性價(jià)比較高。