揚(yáng)州目前沒有修建地鐵的計(jì)劃，所以所謂一號線開通，遙遙無期。揚(yáng)州市區(qū)人口達(dá)不到修建地鐵的硬性規(guī)定，而且揚(yáng)州的地質(zhì)條件修建地鐵的難度和成本偏高。

揚(yáng)州市屬于是三線城市。揚(yáng)州市是中國江蘇省蘇北地區(qū)的一個(gè)市級行政單位，現(xiàn)在的揚(yáng)州市屬于是三線城市的規(guī)模水平。

沒有

揚(yáng)州地鐵暫時(shí)還沒有開通的，預(yù)計(jì)開通時(shí)間是2026年，具體開通時(shí)間還需要以官網(wǎng)發(fā)布出來的消息為準(zhǔn)。目前揚(yáng)州正在規(guī)劃的路線有8條，其中5條是屬于中心城軌道，還有1條城際鐵路線以及2條都市區(qū)快軌線，線路總長是240公里，車站數(shù)量達(dá)到100多個(gè)，換乘車站數(shù)量是16個(gè)。

南京第四條跨市地鐵來了，此地鐵連接揚(yáng)州，34分鐘到揚(yáng)州，2026年通車！

市內(nèi)即將新建一條地鐵線路，它就是揚(yáng)州地鐵1號線，該線路全長31.34公里，沿途共設(shè)置了23個(gè)站點(diǎn)。該線路非常的重要，它連接了市內(nèi)的河?xùn)|CBD、西部板塊中心、老城區(qū)、東部板塊中心以及揚(yáng)州站、揚(yáng)州東站、江都火車站三大交通樞紐。

揚(yáng)州目前尚無地鐵建設(shè)規(guī)劃，所以開通也是遙遙無期。規(guī)劃論證中的南京至揚(yáng)州的城際鐵路，并非嚴(yán)格意義上的地鐵。揚(yáng)州的城市規(guī)模也尚未達(dá)到建設(shè)地鐵的標(biāo)準(zhǔn)。

你是想問揚(yáng)州地鐵2022年目前的狀況嗎？

揚(yáng)州地鐵預(yù)計(jì)2026年6月份開通，2022年4月，揚(yáng)州市人防辦在西區(qū)辦公樓七樓會議室組織召開南京至揚(yáng)州城際軌道交通揚(yáng)州段人防工程方案視頻研討會。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2026年6月底開始通車試運(yùn)營。

揚(yáng)州地鐵1號線目前還在規(guī)劃中，預(yù)計(jì)到2030年建成通車。