線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。要是能做個領(lǐng)班，那就是星期一至星期五能比較悠閑地拿錢，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來打卡回家。晚上在廠里面睡覺都有工資，白天很自由，想干嘛干嘛。

不過線束操作工難度不大，而且線束操作工有很多崗位，有些崗位對視力要求高，如壓端子、選線；但也有些步驟不需要，如纏膠帶、分線；只要不是色盲就好！

從這個角度講，只要找到環(huán)境好點的企業(yè)，累點也值得了。

可以。

蕪湖卓越線束系統(tǒng)有限公司，是一家主要從事汽車整車線束產(chǎn)品同步研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)民營企業(yè)。公司擁有一支優(yōu)秀、專業(yè)的研發(fā)和管理團(tuán)隊，具備與主機(jī)廠同步研發(fā)能力。

蕪湖瑞昌電氣系統(tǒng)有限公司成立于2003年12月，為專業(yè)生產(chǎn)汽車電線束的企業(yè)，系奇瑞汽車和富士康的合資公司。公司位于蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳鳴湖北路36號，占地60畝，現(xiàn)有廠房面積12000㎡，且在安徽巢湖市和內(nèi)蒙古鄂爾多斯市建立了2家全資子公司。

公司設(shè)計產(chǎn)能為年生產(chǎn)汽車電線束50萬套，目前產(chǎn)量為25萬套/年。公司地址：蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳鳴湖北路36號。

工作較為辛苦，員工分為兩班制，但是有的員工是會分鋪宿舍的，午餐是有食堂的，安徽蕪湖天海線束廠普工作還是較為辛苦的，待遇較為一般吧