分æžä¼ºæœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)æ¼æ²¹çš„原å›
  伺æœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)是一種用途éžå¸¸å»£æ³›çš„å·¥æ¥(yè)產(chÇŽn)å“,其é‡é‡è¼•ã€é«”ç©å°ã€å‚³å‹•(dòng)比范åœå¤§ã€æ•ˆçŽ‡é«˜ã€é‹(yùn)行穩(wÄ›n)定ã€å™ªéŸ³é©æ‡‰(yÄ«ng)性低ç‰ç‰¹é»ž(diÇŽn),使其在工æ¥(yè)上具有很大的優(yÅu)勢。然而,在伺æœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)的使用ä¸ï¼Œæœ‰æ™‚(shÃ)難兿œƒ(huì)出ç¾(xià n)æ¼æ²¹ç¾(xià n)è±¡ã€‚æˆ‘å€‘èª°ä¹Ÿä¸æƒ³çœ‹åˆ°ä¼ºæœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)æ¼æ²¹ï¼Œé‚£ä¹ˆæ˜¯ä»€ä¹ˆåŽŸå› ?qÅ«)е滤欧行è§p速機(jÄ«)æ¼æ²¹å‘¢?下é¢å°ç·¨å°±ä¾†å’Œå¤§å®¶åˆ†æžä¼ºæœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)æ¼æ²¹çš„åŽŸå› æœ‰ä»¥ä¸‹å¹¾é»ž(diÇŽn):
  1.伺æœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)油箱壓力上å‡
  在å°é–‰ä¼ºæœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)ä¸ï¼Œæ¯ä¸€å°(duì)齒輪都會(huì)產(chÇŽn)生摩擦并釋放熱é‡ã€‚æ ¹æ“š(jù)Boyle Mallorte定律,隨著é‹(yùn)行時(shÃ)間的延長,行星減速底盤內(nèi)çš„æº«åº¦é€æ¼¸å‡é«˜ï¼Œè€Œæ¸›é€Ÿåº•盤的體ç©ä¸è®Šã€‚å› æ¤ï¼Œç®±å…§(nèi)壓力增大,箱內(nèi)潤滑油濺在減速底盤內(nèi)å£ä¸Šã€‚ç”±äºŽæ²¹çš„æ»²é€æ€§å¾ˆå¼·(qiáng),在箱內(nèi)的壓力下,哪個(gè)地方?jÄ«ng)]有嚴(yán)æ ¼å¯†å°ï¼Œæ²¹å°±æœƒ(huì)從哪里滲出。
  2.伺æœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)çµ(jié)æ§‹(gòu)è¨(shè)計(jì)ä¸åˆç†å°Ž(dÇŽo)è‡´æ¼æ²¹ã€‚
  如果所è¨(shè)計(jì)的伺æœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)沒有通風(fÄ“ng)罩,則減速機(jÄ«)無法實(shÃ)ç¾(xià n)壓力分擔(dÄn),導(dÇŽo)致箱內(nèi)壓力越來越高,導(dÇŽo)è‡´æ¼æ²¹ã€‚
  3.伺æœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)ä¸å®Œå…¨æ¸…æ½”
  當(dÄng)ä¿®ç†ä¼ºæœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)è¨(shè)備時(shÃ),如果接é 表é¢çš„æ±¡åž¢æ¸…除ä¸å¾¹åº•,或者密å°è† 鏿“‡ä¸ç•¶(dÄng),則密å°éƒ¨ä»¶å®‰è£åœ¨ç›¸å的方å‘,密å°ä»¶ä¸èƒ½åŠæ™‚(shÃ)æ›´æ›ï¼Œé€™ä¹Ÿæœƒ(huì)å°Ž(dÇŽo)è‡´æ¼æ²¹ã€‚
  以上講述的這幾點(diÇŽn)就是伺æœè¡Œæ˜Ÿæ¸›é€Ÿæ©Ÿ(jÄ«)æ¼æ²¹çš„åŽŸå› åˆ†æžï¼Œä¿¡æ¯åƒ…供大家åƒè€ƒ!想了解更多關(guÄn)于行星減速機(jÄ«)的相關(guÄn)ä¿¡æ¯ï¼Œè«‹(qÇng)é—œ(guÄn)注深圳鴻泰興自動(dòng)化è¨(shè)備有é™å…¬å¸å®˜ç¶²(wÇŽng)ï¼Œä¿¡æ¯æœƒ(huì)定時(shÃ)æ›´æ–°!